肇庆汽车尾门弹簧试验机制造近期行情 东莞质伟捷达

软件和硬件采用大型计算机的设备，控制系统的软件操作平台也很正常，运行速度快，界面温和，操作简单，能满足不同材料的测试要求，各种材料的物理性能按照国际标准或工业标准进行测试。

电机***设备用电动机为交流伺服调速系统，性能稳定可靠，具有过流、过电压、过载等保护装置。目前市场上有一种采用普通三相电机或变频电机的设备。这种电机通常采用模拟信号控制，反应速度很慢，***不规范，通常采用调速规范。还应特别注意高速、低速或无高速时的窄围，速度控制不准。

液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。

测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。

1、这种现象的发生是缓冲油针尖与回油阀阀体上的一个小孔的间隙太大或被杂质堵塞了间隙而造成的

2、在影响试验的灵敏对零时，（这种现象发生的原因是钢球与回油阀球座所造成的间隙过小或被杂质堵塞了间隙）

故障排除方法：

1、这时可用转换手柄调整间隙。若杂质太多，应卸下油阀进行清洗

2、可将测力计油管卸下，再用螺丝刀（中间挖空）将球座卸下，若间隙过小时，可用小圆棒从装弹簧处顶钢球迫使圆销变形（若问隙大时则从反向圆销变形）从而调整间隙后试用。若存在杂质只要清洗干净就行了

试验机夹具体上有两个斜面的楔形口正是依据上述夹持方式，按照接受均匀压应力设计的。但是，有些操作人员并没有按照试验机的使用要求进行操作，试样夹持长度较短，或者是试样加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均,楔形口局部应力远远超过材料的屈服强度，从而使楔形口产生塑性变形、严重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨损。夹具在这种情况下继续使用，减小了楔形口的角度，使夹具本体受力状态恶化而出现打滑现象。